Le 4x4 du mois

Ce moi-ci: parlons d'un sport qui nous vient des US, le trial 4x4, autrement nommé Rockcrawler, en langue de Shakespeare... Ces gros engins survitaminés n'ont d'autre ambition que de passer "par la face nord", là où les autres voitures prennent la route... Ca tousse, ça fume, ça passe! Impressionnant, et surtout toatlement gratuit, puisque les routes pour aller en haut existent! Ah, enfin un vrai sport, aussi inutile que le 800m dans un stade! C'est juste pour le plaisir, quoi, quoi que cela permet des avancées technologique incroyable sur le franchissement d'obstacle... Donc, le 4x4 du mois est ici le Jeep rockcrawler, complètement dédié à la tâche, et l'évolution légitime de la bête de somme conçue pour l'armée initialement... du pur bonheur!

Un site à connaître: alerte-environnement

Si vous vous sentez seuls dans notre lutte, allez sur
http://alerte-environnement.fr/
et vous verrez que non, nous ne sommes pas seuls... Allez, un p'tit effort, parce que Polluer, c'est exister...

J'aime particulièrement cette petite vidéo, qui prouve que le Français moyen se fait manipuler par les médias sans tout comprendre (heureusement, parce que s' ils savaient tout, ça serait une catastrophe!):

http://www.dailymotion.com/relevance/search/monoxyde%20de%20dihydrog%C3%83%C2%A8ne/video/x7ktb0_canular-une-petition-contre-leau_fun

Voilà... c'est en Afrique qu'ils doivent bien rire... quoi que...

Une nouvelle pollution: le lait!

Et oui, les agriculteurs ne sont pas contents (encore!), et ils le font savoir!

"Une semaine après le lancement de la "grève" initiée par des éleveurs étranglés par la chute des prix, le ministre de l'agriculture reçoit vendredi matin les représentants des producteurs laitiers au ministère avant une réunion avec les organisations syndicales agricoles samedi et une rencontre avec les banquiers lundi.

"Cette grève du lait est je crois choquante pour tous les citoyens européens parce que nous voyons des producteurs de lait désespérés et il faut leur apporter des solutions", a déclaré le ministre sur RTL. "Et elle choquante à un échelon plus politique, parce que, dans un continent qui a 500 millions d'habitants et 33 millions de citoyens mal nourris, voir le lait jeté dans les champs ou ailleurs cela a quelque chose de choquant."

La Commission européenne a proposé jeudi une série de mesures pour faire face à la crise du secteur. Elle souhaite notamment un assouplissement des règles de recours à des sortes de "primes à la casse". Concrètement, il s'agit de faciliter un système du "rachat de quotas" (plafonds de production) aux agriculteurs souhaitant quitter le secteur laitier.

DES OPÉRATIONS SPECTACULAIRES

Les producteurs ont poursuivi leurs actions jeudi. Plusieurs opérations spectaculaires, en particulier des déversements collectifs de lait, ont été menées ou sont en préparation notamment dans l'ouest. Les éleveurs de la filière laitière se préparent à une "journée blanche" vendredi avec épandage "massif" de leur production, en dépit des nouvelles propositions de Bruxelles destinées à répondre à leur inquiétude sur la baisse des prix. Un rassemblement "gigantesque" avec déversement de centaines de milliers de litres de lait est entre autres annoncé à Tanis (Manche), à proximité du Mont-Saint-Michel. "Il y aura une manifestation dans toutes les régions au même moment vendredi, par obligation, pour démontrer qu'on fait plus que les 7 % de grévistes comme le dit M. Lemétayer", a expliqué à l'AFP Pascal Massol, président de l'Association des producteurs laitiers indépendants (APLI), accusant le président de la FNSEA de faire de "l'intoxication avec les industriels"."
(Source: Le Monde)

Bref, encore une nouvelle source de pollution, et là on n'en connaît pas les conséquences... Si vous avez de l'eau qui devient blanche, c'est peut-être que la nappe phréatique est touchée...
Enfin, ils n'ont pas déversés que du lait, non, non, ils ont aussi balancé du lisier pour fertiliser tout ça! La question: est-ce que les communes touchées seront indemnisées par un procès équitable au même titre que les plages bretonnes lors de pollution au pétrole?...



Au fait, leur organisation s'appelle l'OLP euh... l'OPL (organisation de Producteurs de Lait)... Hum...

l'Ozone et ses conséquences...

Un p'tit article paru dans 20minutes:

"
La pollution à l'ozone devrait provoquer des décès prématurés
ENVIRONNEMENT - Selon un rapport de l'Académie nationale américaine des sciences publié mardi...

Les niveaux actuels de pollution à l'ozone dans l'air, mesurés dans de nombreux endroits aux Etats-Unis, vont probablement entraîner le décès prématuré d'un certain nombre de personnes même si celles-ci ne sont exposées que brièvement, selon un rapport de l'Académie nationale américaine des sciences publié mardi.

Les auteurs de cette recherche ajoutent que les preuves sont suffisamment solides pour que l'Agence de protection de l'Environnement (EPA) http://www.epa.gov/ intègre la mortalité résultant de la pollution à l'ozone dans ses analyses de coûts de couverture médicale afin d'établir ses futures normes d'ozone.

Problèmes respiratoires sérieux

Elément clé du smog enveloppant souvent les grands centres urbains, l'ozone peut provoquer des problèmes respiratoires sérieux et d'autres effets néfastes pour la santé.

Les chercheurs de l'Académie des sciences ont cherché à déterminer l'existence de la concentration limite au-dessous de laquelle l'ozone ne présente plus de danger pour la santé et de risque de décès. Ce comité d'experts a conclu que si cette limite de concentration existe, elle est probablement inférieure aux normes actuelles de santé publique.

Les sensibilités varient face à l'ozone

Dans la mesure où chacun a ses propres sensibilités à l'ozone, le risque de décès prématuré change selon les personnes en fonction des changements de concentration dans l'air.

De futures recherches devraient explorer comment les limites personnelles de réactions néfastes à l'ozone affectent des individus et jusqu'à quel point ces réactions sont liées à la fragilité physiologique d'une personne."

Finalement, on est toujours dans un écosystème: la planète s'est adaptée pour supprimer les vieux cons plus rapidement malgré les progrès médicaux (on ne les rend encore pas intelligents!) et faire de la place aux autres... En réalité la pollution à l'ozone est juste une conséquence du vrai problème de surpopulation dans les pays industrialisés... Et tout va bien: il n'y a plus qu'à attendre... Ca va se réguler tout seul...P'têt même qu'on aura des retraites!

la taxe carbone: une remise en cause du diesel!

Amusant de constater que la répercussion de la taxe carbone sur l'essence sera de 8c d'euros par litre sur l'essence sans plomb contre 10c sur le diesel... qui est aujourd'hui utilisée par les 3/4 des Français, puisque le même Etat qui propose cette augmentation les y a incités par une politique de taxation avantageuse... et quid de la pollution, des particules, etc?...

Aujourd'hui, on voit bien que le diesel n'a plus le vent en poupe, à cause de la pollution qu'il génère... A l'époque, on nous a pourtant vendu ces moteurs comme propres, grâces aux travaux des constructeurs sur les systèmes déchappement. Ces travaux étaient-ils en réalité "commandés" par l'état?

Quoi qu'il en soit, on peut aujourd'hui se poser la question: n'est ce que parce que ça rapporte plus d'argent dans les caisses, étant donné le plus grand nombre de consommateurs, que le diesel sera plus taxé?... Personnellement, je vous inciterai bien à rouler au super plombé, parce que c'est encore le meilleur ratio pollution/prix aujourd'hui, et vu qu'il est de moins en moins utilisé, sa taxation va plutôt aller en se réduisant!

Du pétrole... ou des guerres?

Encore un non-dit: la vraie incertitude de la révolution verte vient surtout qu'au delà de la ressource énergétique indispensable que représente le pétrole, il a institué une carte géopolitique qui est en place, stabilisée, et qui met en avant des intérêts stratégiques majeurs. C'est ainsi qu'on annonce aujourd'hui à l'ONU le dictateur lybien Kadhafi, voir même le président iranien controversé Mahmoud Ahmadinejad, et cela ne dérange personne.

Supprimez l'intérêt du pétrole au profit d'autres ressources (comme le lithium, l'uranium, ...) et vous chamboulez totalement la carte géopolitique au profit d'autres pays qui ont d'autres ressources. Qui dit changements stratégiques dit instabilité et une période de guerres notoires. Et ce ne sont pas les Etats Unis qui tireront les derniers! (par contre la France...) Parce que pour en arriver là, n'oublions pas que cela a pris plus de 50 ans! (guerre froide, guerre Iran-Irak, guerre du Kipour, l'Afghanistan, les relations tendues avec l'Arabie Saoudite, la Lybie ou l'Irak, les problèmes en Géorgie, sans compter les écarts turcs, iraniens, égyptiens, saoudiens, les dictateurs africains, sud-américains...) Et c'est là-dessus que nous avons construit notre consommation, donc notre façon de vivre.

Qui a envie, par jeu ou par ennui, de tout remettre en cause, quitte à tuer encore des millions d'innocents? Cela serait vraiment égoïste de notre part de ne penser qu'à notre confort sans nous soucier de la globalité du problème, au delà de l'écologie... Remarquez, avec une bonne guerre, on diminuerait la population, c'est à dire notre besoin en énergie, et les réserves de pétroles augmenteraient donc d'autant, tuant l'enjeu même de cette guerre... sorte d'équilibre naturel quoi!
Sauvez la planète, pourquoi pas, mais à quel prix?

Les moteurs à explosion ont encore un avenir...

Oui, voici une vérité qu'il n'est pas bon de dire par les temps qui courent... et pourtant, voici une démonstration en rapport à l'automobile chiffres à l'appui...

"Il faut arrêter de vivre avec des idées reçues et maintenant tout regarder en termes d’énergie. L’électricité n’est pas une source d’énergie, ce n’est qu’un moyen de passer d’une source d’énergie à une forme d’utilisation. Une voiture électrique ne nous dit pas de quelle source vient l’énergie qu’elle convertit pour avancer. Nos centrales nucléaires fabriquent de l’électricité à partir d’uranium. Au rythme actuel d’utilisation de l’uranium, il ne reste que 70 ans de réserves. Si on veut remplacer les 90 000 000 de tonnes de pétrole que la France achète par an, il faut multiplier le parc de centrales nucléaires par plus que 3 et ceci seulement pour la France. La pile à combustible fonctionne avec de l’hydrogène, qu’il aura fallu fabriquer à partir d’électricité en consommant plus d’énergie que l’on en récupérera dans la pile. Il faut avoir en tête qu’un litre d’essence ou de gazole peut produire 10 kWh en thermique, seulement 3,3 kWh en mécanique (pour faire avancer une voiture), le rendement d’un moteur n’étant que de 1/3. D’ailleurs, c’est aussi le rendement d’une centrale électrique thermique ou nucléaire. Il faut bien se rendre compte que dans ces centrales 2/3 de l’énergie part en chaleur et pas en électricité comme dans tous nos moteurs thermiques. Pour produire 10 kWh un homme doit travailler environ 80 heures, entre 10 et 20 heures pour un cheval. Ceci étant posé (et vérifiable) on comprend mieux pourquoi depuis 200 ans on a progressivement remplacé le travail de l’homme et des chevaux par d’abord la vapeur, puis le pétrole. Il vaut mieux acheter 1 litre d’essence que payer quelqu’un pour 80 heures de travail. Le charbon et le pétrole ne sont que de l’énergie solaire capitalisée par la nature sur terre depuis des millions d’années, nous allons avoir tout consommé en 300 ans pour le charbon et 150 ans pour le pétrole, un peu plus pour le gaz. Ensuite il ne nous restera que le soleil au rythme qui est le sien depuis des millions d’années. Car depuis toujours, le soleil est la seule source d’énergie sur terre. La seule solution est de nous habituer à vivre avec de moins en moins de pétrole, pour ne parvenir à ne consommer que ce que nous donne le soleil. Donc pour l’automobile, ce sera de plus en plus petit, de moins en moins lourd jusqu’à… "
(source: Mr Didier Gabriel, PSA)

Et puis rappelons-nous que l'automobile n'est coupable que de 20% dans la pollution globale sur l'effet de serre, et encore sans retrancher la circulation des poids lourds... Alors arrêtons, de concert avec nos gouvernements anti-bagnoles (de droite ou de gauche), de taper sur l'automobile thermique, parce que l'avenir c'est encore le moteur essence (niveau coût/masse/polluants) qui n'a pas dit son dernier mot! De plus qui va rouler dans ces véhicules électriques à part les bobos et les terroristes verts? Sûrement pas moi: où est le plaisir de conduire, la musique de certains moteurs essence ?

C'est bien simple, il n'y a pas si longtemps, PSA produisait encore des Saxo et 106 électrique, et ne les vendaient qu'aux collectivités. Et faute de clients, cette marque a tout simplement arrêté d'en produire... "Faites ce que je dis, pas ce que je fais", en somme... Tout le monde attend l'automobile électrique, mais quand il faut acheter plus chers ces véhicules (car plus sophistiqués) , plus personne n'en veut...

Enfin, la voiture électrique dite "zéro émission" est un leurre, puisqu'il faut bien produire cette électricité à un moment. En France, avec le parc nucléaire, le bilan n'est peut-être pas mauvais niveau CO². Qu'en est-il dans d'autres pays, qui produisent en centrale thermique !!

C'était mieux avant...

Une nouvelle rubrique mensuelle où l'on reparlera de ce qui pimentait notre vie lorsqu'on ne se souciait pas autant d'environnement... parce que dans cette époque bénie où le vert n'était pas la couleur à la mode, on savait vivre, Madame! Alors il est bon de se rappeler ce qu'on perd à "sauver la planète", et peut-être que cela vous donnera des idées pour retrouver ces petits plaisirs aujourd'hui interdits...

Ce mois-ci, voici la locomotive à vapeur à chauffe au mazout...C'est l'engin de prédilection pour se déplacer, jusque tard dans les années 60... Avouez que ça a de la gueule, non? Ca crache, ça fume, ça tousse... une locomotive à vapeur, c'est presque vivant, et à voir fonctionner, c'est tellement émouvant... C'est autre chose que toutes ces locomotives électriques insipides qui nous déplacent aujourd'hui... Aucune émotion à se faire transporter par unTGV! C'est en voyant de près ces énormes machines que l'on comprend la relation intime du machiniste avec la "Bête", comme on peut le voir dans "La Bête Humaine", avec Gabin... Un autre temps, malheureusement!
Et surtout n'oubliez pas d'admirer le panache de mazout qui permet de bien signaler la présence de train sur la voie, sans pour cela être un indien, l'oreille collé au rail... C'est sûr, il y aurait aujourd'hui moins d'accident aux passages à niveaux avec ce matériel... Enfin si vous souhaitez voir en vrai ces machines, rendez-vous à Noyelles-sur-mer, en baie de Somme, tous les 3 ans, pour la Fête de la Vapeur Vive...
http://www.fetevapeur.fr/

grippe H1N1: La pandémie ne passera pas...

Voici deux bons moyens de lutter efficacement contre la propagation de la grippe:

le plus efficace (mais pas forcément très seyant... Enfin à vous de juger!)
le plus original: (encombrant pour partir en vacances , mais si vous avez la foi, ça doit certainement marcher!)
Surtout ne me remerciez pas, et continuez d'utiliser des mouchoirs en papier... avec tous les arbres tombés dans les landes après la tempête et qu'il faut utiliser, ça devrait faire vivre toute une industrie... De là à dire que cette grippe est un coup marketing organisé...

Le 4x4 du mois: le Lada Niva...

Et pourquoi le Niva, me dira-t-on? Et bien tout simplement parce que c'est le seul véhicule à être présent sur les plages de France au milieu des baigneurs en plein été... puisque c'est le 4x4 favori des sauveteurs français! Il faut dire qu'il passe partout, et qu'il se répare avec des bouts de ficelle! Décidément increvable, bête à tout faire, il a encore un avenir radieux devant lui, et lui aussi est un véhicule plutôt très durable, compte tenu de sa conception archaïque...

les guerres de la nature...

Parce que l'homme n'a pas inventé toute les sortes de catastrophes qui existent... Il arrive parfois que Dame Nature s'y mette aussi elle-même, et reproduise les petits gestes pollueurs de l'homme... à moins que ce ne soit l'inverse...
exemple:
est-ce que ceci est une bombe nucléaire??
Et non, il s'agit juste de l'explosion d'un volcan en Amérique du sud, qui engendre un nuage de cendres, et de pluies acides qui rasent tout ce qui existe aux alentours... Au passage, notez la différence... Ceci est une bombe nucléaire:troublant, non?

De même, parlons de LA catastrophe écologique actuelle: la marée noire...
Eh bien il ne s'agit pas toujours d'un pétrolier qui coule...cf glané sur le net:

"Au cours du congrès d'océanologie qui a eu lieu en janvier (2000) à San Antonio au Texas, des chercheurs du programme Earthsat, dédié à la surveillance de la planète, ont annoncé que chaque année, 80 000 tonnes d'hydrocarbures se répand dans le golfe du Mexique.

Cette quantité représente à peu près un tiers de la marée noire provoquée par l'Amoco Cadiz en 1978).

Il ne s'agit cependant pas d'une catastrophe écologique mais d'un phénomène tout à fait naturel qui n'affecte pas la faune et la flore. Depuis des milliers d'années, cette "marée noire naturelle" remonte des profondeurs et se dilue dans les eaux du golfe du Mexique.

Les organismes vivants concernés se sont adaptés. Ainsi, des bactéries dégradent les nappes d'hydrocarbures et les transforment en gaz carbonique, lequel sera rejeté dans l'atmosphère. "
(source:Centre International de Recherche Scientifique)

FInalement, on ne fait jamais que de reproduire le comportement de ce que la nature fait déjà seule...

dernier exemple:
Est-ce que cela est le résultat du défrichement intensif en Amazonie? Non, il s'agit juste de la forêt des Landes après le passage de la Tempête Klaus du mois de Janvier 2009... A comparer avec la photo suivante d'Amazonie:
intéressant, là encore!

vacances propres...

Quand on parle de vacances, on voit toujours l'image de ces poubelles transparentes, implanté un peu partout le long du littoral... Or personne ne s'intéresse à l'origine de cette initiative... Voilà, le mal est réparé!
Et qu'est-ce qu'on voit? Que ce n'est pas à l'origine à l'initiative des collectivités, mais bien une opération propagande de nos chères grandes entreprises (qui bien sûr polluent à mort, par contre, à côté, mais au moins, leurs patrons ont la conscience tranquille, eux!)!
petit descriptif glané sur le site http://www.vacancespropres.com:

"1971
Création de l’Association et lancement de la 1ere campagne VACANCES PROPRES : une initiative privée de grands Groupes du secteur des produits de grande consommation et de l’emballage

Ils anticipent la pollution que pourraient engendrer les emballages de leurs produits s’ils devenaient des déchets sauvages oubliés sur la plage ou autre lieu de détente, en période de vacances

2008
Vacances Propres poursuit toujours la même mission d’éducation du public au respect de l’environnement et d’aide aux communes pour préserver les sites de loisirs de l’abandon anarchique des déchets sur les lieux de vacances.

Protéger les lieux de villégiature en ne marquant pas notre passage c’est bien mais en un temps ou chacun prend conscience de la double nécessité du respect dû à la nature et du recyclage de nos déchets, c’est primordial.

Mais comment ? En utilisant les double–collecteurs ”Geste Propre-Geste de Tri” spécifiques aux zones de loisirs et equipés des sacs à rayures qui depuis 36 ans accompagnent nos vacances en France.

Le sac à rayures est l’emblème de VACANCES PROPRES, il est largement identifié ; le rouge est la couleur symbole des villes du bord de mer.
Une version à rayures vertes est également développée pour les stations de montagne et les sites de tourisme vert.
Un nouveau sac à rayures jaunes a été mis au point pour les déchets recyclables."



Voilà, on arrête pas le progrès, hein! Et bientôt, le long des plages, vous n'aurez pas une poubelle tout les 100m, mais un alignement de 5 poubelles (ben oui, avec le tri...). Ah, c'est beau l'éducation... Quand je pense qu'on ne nous donne plus de sacs plastiques au supermarché pour ne pas polluer nos plages...

Ci-joint la liste des entreprises partenaires, disponible sur le site... (cliquez sur l'image pour l'agrandir)

C'est trop marrant de voir que Total, Procter&Gamble ou encore Arcelor se dédouanent ainsi en mettant en place des moyens de lutte contre une pollution dont ils sont majoritairement responsable!... Et pourtant je n'ai pas encore vu de poubelle spéciale pour les galettes de fioul...

Sur ce, nos chères Entreprises pétro-chimiques vous souhaitent de bonnes vacances... Et moi également...Profitez, consommez... prochain article de ma part vers le 07/09/2009...

Des trike/quad comme il te faut...

Vous cherchez le frisson, l'originalité, le look, voir tout ça en même temps:
Alors voilà des trike sympas: gros moteurs, grosse puissance, que du plaisir pour une conso de folie... Raaaaah le coup'd'pied au cul, j'adore! (remarquez, si ça se trouve, ça roule même avec du E95...)
Alors dans l'ordre, nous avons au palmarès:

• Un petit quad signé Lazareth, avec un bon V12 qui chante pour 350ch de plaisir!

http://blog.crazymoto.net/divers/lazareth-wazuma-bio-v12-quatre-roues-un-guidon-350-ch

• Un ovni non signé, avec un gros V12 atmo...
• Le trike signé Mad Max, v12 Jaguar gavé par 2 turbos qui respirent.... (bon, pas très esthétique, le machin...):

• un trike v8 de chez Blastolene Brothers: le Roadkill
• le même avec un v8-hemi: le Blastolene rocket2
• Enfin, le même, mais en version Monster Garage: V8 Peterbilt (truck-series), chassis, boîte, direction de camion...

La vérité sur le réchauffement climatique...

En réalité, les scientifiques ont toujours été partagés entre les partisans de la thèse du réchauffement dû à l'activité humaine, et les partisans de la thèse du cycle naturel.

Le reportage ici http://www.viddler.com/explore/micheleforan/videos/2/ montre le point de vue de ces derniers, qui me semble essentiel, parce qu'ils sont régulièrement mis sous silence au quotidien, en vertu du glissement politique tout écologiste actuel, qui cherche à culpabiliser l'activité humaine (pour mieux la taxer...)

Mais heureusement, il y a encore parmi ces scientifiques des rebelles, qui ne supportent pas l'ignominie d'une vérité bafouée, déformée, arrangée pour satisfaire les besoins politiques de nos dirigeants. En d'autre temps, ils auraient pu être Copernic ou Galilée, affirmant à la foule médusée que la Terre est ronde (et d'ailleurs, certains de ces scientifiques honnêtes en ont perdu la vie... face aux tendances politiques et religieuses de l'époque!), et c'est pourquoi dans cette grande tradition humaine qui consiste à d'abord ignorer et falsifier les faits établis, au profit de raccourcis évidents, il me semble important de vous donner ici les pistes pour déculpabiliser un peu de ce qu'on voudrait nous imputer entièrement...

A méditer: les déboires de l'homme sont toujours le fruit d'une multitude de raisons qui s'imbriquent ensemble, et lorsque la cause paraît trop évidente, alors méfiez-vous!

marée noire dans un écrin vert...

Le monde, 10/08/2009:

"La Société du pipeline sud-européen (SPSE) a reconnu que la rupture, vendredi 7 août, de l'oléoduc qu'elle exploite entre les installations portuaires de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) et Karlsruhe (Allemagne) a provoqué un "désastre écologique" et promis d'en assumer les conséquences. Quelque 4 000 m³ de pétrole brut se sont déversés sur deux hectares, au coeur de la réserve naturelle des Cossouls de Crau, une zone de 7 700 hectares classée Natura 2000 qui jouxte la Camargue et constitue l'une des dernières steppes semi-arides d'Europe.

"Nous ne repartirons pas du site sans nous être assurés de sa dépollution totale", a affirmé Olivier de Tinguy, PDG de la SPSE, devant Chantal Jouanno, la secrétaire d'Etat à l'écologie, qui s'est rendue sur les lieux peu après la découverte du sinistre.

Chargé de mission scientifique de la réserve naturelle, Laurent Tatin confirme que l'industriel a pris les mesures nécessaires pour nettoyer la zone. Les opérations de pompage du tronçon de l'oléoduc - sur 20 km - puis de la flaque ont été achevées en vingt-quatre heures. Selon les expertises réalisées conjointement par la SPSE et les experts de la réserve, le pétrole s'est infiltré dans le sol sur une profondeur de dix à quinze centimètres. La solution envisagée consiste à ramasser les terres polluées avant de les traiter dans les filières d'élimination.

HABITAT NATUREL UNIQUE

La nappe phréatique, située entre 6 et 12 m de profondeur, fait l'objet d'analyses spécifiques. Elle alimente les réseaux des communes voisines. "La nappe ne court aucun risque imminent", assure François Trabucco, adjoint au directeur technique de SPSE, tandis que la préfecture des Bouches-du-Rhône souligne la "distance importante à laquelle se situe le captage public le plus proche en aval (Port-Saint-Louis-du-Rhône, à 5 km)".

Le sol de la plaine de la Crau, qui se situe sur l'ancienne embouchure de la Durance, contient une couche de poudingue constituée de galets soudés entre eux et considérée comme imperméable. Même s'il lui apparaît faible, le risque de pollution de la nappe phréatique n'est cependant pas exclu par M. Tatin, selon lequel la construction de l'oléoduc en 1970 a pu abîmer cette barrière naturelle.

La pollution a détruit un habitat naturel unique, dont la conservation est considérée comme prioritaire au niveau européen. Des cadavres d'insectes ont été retrouvés, notamment des criquets rhodaniens, une espèce endémique. La destruction de poussins et des nids d'oiseaux typiques des milieux steppiques (oedicnèmes criards et gangas catas) a provoqué la colère des défenseurs de l'environnement : "On ne laissera pas ce crime écologique impuni", a averti Benjamin Kabouche, responsable régional de la Ligue de protection des oiseaux.

Chantal Jouanno a, quant à elle, annoncé "un renforcement des contrôles" et promis "une surveillance plus fréquente des installations". "Nous allons mener un plan de modernisation de ces réseaux qui sont stratégiques pour le pays", a-t-elle annoncé dans Le Parisien du dimanche 9 août.

Dans l'impossibilité d'expliquer la rupture de son oléoduc, la SPSE qualifie cet accident de rarissime. "On bichonne notre réseau de pipelines, assure M. Trabucco. On connaît son état de santé et il est bon." Lors de sa rupture, l'installation, qui transporte 23 millions de tonnes de brut par an, présentait une pression normale.

L'exploitant assure opérer tous les contrôles imposés depuis 2006 : contrôle pédestre deux fois par mois sur les 850 km de l'oléoduc, protection cathodique pour lutter contre la corrosion et usage d'un "racleur", instrument qui détecte les fissures et calcule l'épaisseur de la paroi. Une information judiciaire a été ouverte par le parquet de Tarascon."

Luc Leroux

Bel effort, non? Ca mérite aussi un doigt d'or... Si vous hésitiez entre la Bretagne et la Méditerranée, pour les vacances, la SPSE vous permet de conjuguer les deux au quotidien: une petite marée noire comme en Bretagne, mais avec le soleil en plus! De quoi faire de jolie galettes... Et puis de jolies photos de vacances de différentes espèces d'oiseaux mazoutés, et non pas uniquement les goéland bretons... bref, un impérissable souvenir de cet été qui restera profondément attaché à ce moment unique en Camargue...

Les gazs à effet de serre, une révolution martienne!

Depuis que l'homme a "inventé" la pollution de l'air, on s'est toujours demandé quel en était son but dans notre existence... Et bien accrochez-vous, la pollution de l'air, qui est tant décriée ici-bas pourrait devenir notre alliée salvatrice à l'avenir, afin que nous puissions un jour mettre le pied sur Mars... Et oui, pour cela, les spécialistes s'accordent à reconnnaître notre expérience terrienne comme le terreau d'une entreprise plus vaste sur Mars, à savoir qu'y rejeter du CO2 en masse et des CFC permettrait à terme d'y apporter un brin d'air respirable... Qui a dit que les gazs à effets de serre sont nocifs? Il suffit donc de bien les employer!

Paraitraît-il que la NASA travaille dores et déjà sur le moyen de produire plein de Co2 sur Mars, avec des machines tout spécialement développées pour ça! Allez, encourageons-les, faisons une campagne de collecte de Filtres-A-Particules usagés, ils saurons bien quoi en faire!




A consulter rapidement, c'est très instructif:

http://www.nirgal.net/terraformation.html

http://virtuelnews.com/espace/vivre-sur-mars-terraformer-et-habiter-la-planete-rouge/2009/06/

et bien entendu le site officiel de la NASA...:

http://quest.nasa.gov/mars/background/terra.html

Et la lumière fût...

Alors au début, il y avait deux silex, et parfois le feu prenait... puis l'homme a inventé la bougie, la torche, la lampe à pétrole, à acéthylène et finalement l'électricité... Depuis, on arrête pas le progrès, puisqu'il est quasiment impossible de faire 10km sans être éclairé par un lampadaire... (Sauf en région parisienne où grâce aux Roms qui font le commerce du cuivre, les routes restent désormais dans le noir...) Enfin à regarder cette carte, ça va il y a de la marge encore avant que l'on revienne à la période d'obscurantisme passée... rassurant, non? Pour ceux qui ont peur dans le noir, il va falloir trouver d'autres arguments désormais!